Cikkek
- João Almeida (UAE People Emirates-XRG) | sportfogadási előrejelzések ma
- Vuelta a España a kritikában: palesztin tüntetések, Pidcock dobogója és Vingegaard győzelme
- Vuelta a España több szakasz: Ayuso eltemeti a szakadár rivális Romót a két felfelé irányuló versenyben
- Standard kategória a 21. szakasz után
- Röviden, itt a lehetőség, hogy mindössze 100 fontért megvásárold az ország egyik szörnyű motorját!
„Mivel a skótok egyharmada jelenleg szinte semmilyen időtöltést nem végez hetente, ki kell találnunk egy módszert, amely lehetővé teszi az emberek számára, hogy gyorsabb utakat tegyenek meg aktívabban. Ez valóban előnyös a közegészségügy, mind fizikai, mind mentális szempontból, valamint a saját megtakarításainkra is jótékony hatással van. „Nem frissítettünk vagy ilyesmi, egyszerűen csak beengedtek egy kanyart gyorsan” – hangsúlyozta az Ineos legújabb sofőrje. Különösen aktuális, kerékpáros stílusú Strava dallam a hét Met gálájának tiszteletére (miért nem tudtad, hogy ez az?).
João Almeida (UAE People Emirates-XRG) | sportfogadási előrejelzések ma
Csakúgy, mint a Journey de France-on, a KOM-kategória legújabb győztese pöttyös mezt kap, azzal a különbséggel, hogy a sportfogadási előrejelzések ma pöttyök kékesek, nem pedig pirosak. Jonas Vingeard, aki a hétvégén megnyerte első Vueltáját, a világ második legjobb középkategóriás versenyzője. Bár a dán kissé unatkozik a júliusi legújabb Trip de France-on való részvételtől, az, hogy Pidcock mindössze három percre van tőled, és melletted lehetsz Joao Almeidával, egy másik tapasztalt nagykörversenyzővel, már nagy teljesítmény. Pidcock eddigi legjobb nagykörverseny-sikere a 13. helyezés a 2023-as Tour de France-on. A dán Jonas Vingeard, aki az utolsó szakaszba éppen az összetett verseny élén állt, a saját Vuelta új győztesévé nyilvánították, de a hagyományos dobogós helyek megszűntek.
Vuelta a España a kritikában: palesztin tüntetések, Pidcock dobogója és Vingegaard győzelme
A harmadik és egyben utolsó hónapban található legújabb szakasz különös jelentőséggel bír, mivel az alapcsapat ekkorra már elég jól áll, de a tabella kissé magasabbnak fog tűnni a szakasz vége felé. Az utolsó munkaterület a szakasz leglaposabb része, és a La Rábida-tól a partvonal miatt különösen magas lesz a lejtő. Corteganában kezdődő, 186 km-es szakaszának eredeti fele hullámzó terepen halad, de nincsenek minősített emelkedői. A 2002-es első óta az új Pandera lejtők változatossága nagy hatással van a Vuelta számos változatára, a legmagasabb csúcsok közül soknak köszönhetően. Richard Carapaz 2022-ben jutott el ehhez a vad emelkedőhöz.
Vuelta a España több szakasz: Ayuso eltemeti a szakadár rivális Romót a két felfelé irányuló versenyben
Alternatív megoldásként az utolsó dobogós helyezést egy madridi üdülőhely parkolójában rendezték meg, amelyet a csoportok gyorsan maguk állítottak össze egy rögtönzött háttérrel. Az öt új mezes versenyző pózolt, hogy fotókat készítsenek a szürreális helyszíneken, amelyek valamilyen oknál fogva illettek a La Vuelta változékony természetéhez. Az új szakasz drámai javulást hozott az új fehér mezes kategóriában, míg Matthew Riccitello kiemelkedő vezetési stílusa, amellyel mindössze 47 másodperces hátránnyal a 6. helyen végzett, a legjobb fiatalabb versenyzővé tette őt, megelőzve Pellizzarit, aki az előző napon megszerezte erejét. Az új, leggazdagabb szakasz – 4226 méter a 159 mérföldes távon – tökéletes helyszínt biztosított a Los Angeles-i Vuelta utolsó hegyi összecsapásához.
Standard kategória a 21. szakasz után
Pöttyös mez, Alessandro Verre (Arkea-B&B Hotels), Sean Quinn (EF Education-EasyPost), Patrick Gamper (Jayco-AlUla) és egy lelkes Intermarche-Wanty versenyző értékeli a helyet. Az első szakasz kezdetben csak 134 km hosszú volt, de most már 131,8 km-nél tartunk. A kezdetek lassan indulnak, és azonnal Lotto lesz az élen. Lotto, Intermarche-Wanty, Jayco-AlUla, Cofidis és talán a Groupama-FDJ is motorosokkal indul az élen, hogy talán a korai szökésben lehessenek.
Röviden, itt a lehetőség, hogy mindössze 100 fontért megvásárold az ország egyik szörnyű motorját!
Az utolsó szakaszokat általában a sprinterek és/vagy a napi futóknak tartják fenn, de úgy tűnik, hogy 2026-ban már nem ez a helyzet. A Los Angeles-i Calahorrában kezdődő új túra egyre nehezebbé válik, ahogy a nappali szakaszok egyre nehezebbek lesznek. Egy 3-as kategóriás emelkedő után az új bringásokat körülbelül három 1-es kategóriás emelkedő várja, az új Alto de Hazallanas kétszer, és a Puerto de El Purche a kettő között.
Az elemző szerint az új, 2025-ös Los Angeles-i Vuelta tervezett szponzorációs bevétele 12,09 millió dollár volt. 34 márka fizetett az új, 2025-ös La Vuelta-nak, plusz öt új márka a versenysorozatért. Az új esemény fő szponzora, az éves bevételből, a Carrefour volt. Az új, többéves szerződés, amely a 2024-es megjelenéstől lép hatályba, a Carrefourt teszi a Vuelta új tagjává, mint egy spanyol piros mez. A 2025-ös Los Angeles-i Vuelta legtöbb más mezszponzora a Skodát választotta az új zöld mezhez, a Plenitude-ot a fehér mezhez, és a Loterias y Apuestas del Estado-t a pöttyös mezhez. Ugyanakkor az első Grand Journey dobogós helyezése is megtörtént, ahol Pidcock állt dobogós helyezés helyett.